1、发动机积炭严重：当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、节气门和进气道积垢过多：节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
3、燃油压力故障：油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。4、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱：火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现缺火症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。
滑雪道的开放的条件是
1. 只要满足安全和密度的条件，某一滑雪道既可以用于高山滑雪，也可以用于单板滑雪。
2. 滑雪场里不应该有逆行的滑雪道。在有滑雪道交叉点的地方，视野要宽，引导前方的交叉点，必要时建立三维滑桥。
3.高山滑雪和单板滑雪的滑雪坡道上的总人数应加以控制。
实际在雪道上滑冰的人均面积不能低于以下范围:
主干道面积约50-100平方米;
中间道路面积约70~130平方米;
高等级公路面积约80-160平方米。
4. 滑雪道上不得有裸露的土壤、岩石、树桩、杂物等障碍物。不能为滑雪者制造障碍。春季、夏季、秋季滑雪道地面应保持绿化，并注意排水。
5. 应通知各索道的运行时间，并严格执行。滑雪道的开放和关闭时间以索道的运行时间为准。
6. 轻型滑雪只局限于平坦的初学者和中级滑雪道。光度均匀，不刺眼，照明亮度大于200lx。
暴雪的预警准备有哪些
1.关注气象部门关于暴雪的最新预报、预警信息。
2.做好道路清扫和积雪融化准备工作。
3.暴雪来临前要减少外出活动，特别是尽可能减少车辆外出，并躲避到安全地方。
4.机场、高速公路、轮渡码头可能会停航或封闭，要及时取消或调整出行计划。
5.做好防寒保暖准备，储备足够的食物和水。
6.不要待在不结实不安全的建筑物内。
7.农牧区要备好粮草，将野外牲畜赶到圈里喂养。
8.对农作物要采取防冻措施，防止作物受冻害。
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